660公里長(zhǎng)的羅諾克河（Roanoke River）是美國(guó)東南部的主要河流，長(zhǎng)久以來為生長(zhǎng)于兩邊河谷中繁茂的樹林提供源源不竭的養(yǎng)分。不知從什么時(shí)候起，這里的每一個(gè)清晨都被刺耳的電鋸聲劃破。

每一天，數(shù)十輛卡車將剛砍下的橡樹和楊樹從河谷運(yùn)到附近的工廠。在那里，大段的木材被分解加工成膠囊大小的顆粒，最終被送往歐洲的發(fā)電廠成為燃料。

這些工廠所生產(chǎn)的，便是生物質(zhì)燃料中的木屑顆粒燃料。

砍掉美國(guó)的森林，給歐洲當(dāng)燃料，在歐美之間引發(fā)了關(guān)于碳排放的分歧。歐洲方面稱，從美國(guó)進(jìn)口這種木質(zhì)燃料是為了對(duì)抗氣候變化；但美國(guó)專家擔(dān)心，越來越多的樹木被砍伐，會(huì)危及美國(guó)的野生動(dòng)物棲息地。

聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)預(yù)計(jì)6個(gè)月之后在法國(guó)巴黎舉行，6月1日在德國(guó)波恩舉行的2015年第二輪聯(lián)合國(guó)氣候談判上，法國(guó)向與會(huì)國(guó)家施壓，希望最快在10月之前，各國(guó)達(dá)成一份“事先協(xié)議”。這其中，美歐之間能否就減排目標(biāo)和措施取得共識(shí)，是決定12月的大會(huì)能否產(chǎn)生成果的主要因素之一。

生物質(zhì)燃料成砍伐借口？

生物質(zhì)燃料是由木屑、秸稈、甘蔗渣、稻糠等農(nóng)林廢棄物通過粉碎、混合、擠壓、高溫烘焙而制成的清潔燃料。有別于傳統(tǒng)的化石燃料，生物質(zhì)燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的溫室氣體更少。

美國(guó)在生物質(zhì)燃料研發(fā)和制造方面一直處于領(lǐng)先地位。2005年，美國(guó)為了改變過度依賴石油的局面，制定了先進(jìn)能源計(jì)劃，斥資超百億美元促進(jìn)能源種類多樣化，生物質(zhì)燃料便是其中重要的一種。另外，美國(guó)各地不斷出臺(tái)的限制碳排放法令也促進(jìn)了生物質(zhì)燃料的快速發(fā)展。

因此，過去10年里，市場(chǎng)上對(duì)生物質(zhì)燃料的需求激增，美國(guó)東南部雨后春筍般建成了超過20家加工廠和配套的港口設(shè)施。

歐洲方面稱，比起燒煤，燃燒木材里的有機(jī)物可以有效減少溫室氣體排放。不過這樣的說法并不足以為砍伐樹木“正名”。不少專家質(zhì)疑，歐洲對(duì)木屑顆粒燃料的巨大需求將導(dǎo)致未來數(shù)十年越來越多的碳排放，危及美國(guó)東海岸地區(qū)的野生動(dòng)物棲息地。

“就從煙囪里排放出的物質(zhì)而言，燒木頭還不如燒炭。因?yàn)闊绢^會(huì)在短時(shí)間內(nèi)釋放出大量二氧化碳，而如果再想把這些二氧化碳從大氣中消除，則需要幾十年時(shí)間。”杜克大學(xué)環(huán)境與地球科學(xué)院前院長(zhǎng)施萊辛格（William H. Schlesinger）稱。

去年，施萊辛格曾和百位科學(xué)家給美國(guó)環(huán)境保護(hù)署寫聯(lián)名信，要求對(duì)木屑顆粒燃料發(fā)電采取更嚴(yán)格的措施。

面對(duì)質(zhì)疑聲，木屑燃料加工廠和支持者稱，隨著時(shí)間的推移，燃燒木材發(fā)電將有助于減少溫室氣體排放，其中一個(gè)很重要的方面是，越來越多的土地?fù)碛姓邔⒁蛑鹄N植更多樹木。

“一個(gè)健康運(yùn)作的市場(chǎng)將會(huì)使樹木栽植面積增加50%，每年可多吸收15%的溫室氣體。”美國(guó)國(guó)家林場(chǎng)主聯(lián)盟發(fā)言人謝弗（Gretchen Schaefer）稱。

氣候變化推高市場(chǎng)需求

生物質(zhì)燃料從無(wú)到有，再到快速發(fā)展，很大程度上受益于政策。

就制造成本而言，每噸生物質(zhì)燃料的單價(jià)是化石燃料的兩倍，不過，歐洲政府為了減少對(duì)化石燃料的依賴，對(duì)采用生物質(zhì)燃料和其他可再生能源的企業(yè)提供了大量補(bǔ)貼，煤電廠也無(wú)需對(duì)設(shè)備進(jìn)行太多調(diào)整就可以使用生物質(zhì)燃料。對(duì)企業(yè)來說，這完全是一件“何樂而不為”的事情。

歐盟委員會(huì)表示，2012年，生物質(zhì)和廢棄物（垃圾發(fā)電）占?xì)W盟所有可再生能源消耗的2/3左右。

正是基于這個(gè)原因，生物質(zhì)燃料需求激增，美國(guó)接到的訂單尤其多。美國(guó)能源信息管理局4月份發(fā)布的報(bào)告顯示，美國(guó)2012年起成為世界最大的木屑顆粒燃料出口國(guó)；2012~2014年間，美國(guó)木屑顆粒燃料出口從200萬(wàn)噸增長(zhǎng)到440萬(wàn)噸，足足翻了一番。可以預(yù)見的是，國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化的相關(guān)政策將進(jìn)一步推高市場(chǎng)需求。

另一方面，美國(guó)企業(yè)也在加足馬力滿足需求。全美最大的生物質(zhì)燃料生產(chǎn)商Enviva從2004年成立以來在4個(gè)州建了6個(gè)加工廠，還有3家工廠在規(guī)劃中。為提高效率，Enviva在大西洋沿岸的切薩皮克灣（Chesapeake）擁有自己的深水碼頭，每年輸出約150萬(wàn)噸生物質(zhì)燃料，客戶多在英國(guó)。

碳排放多還是少了

為了進(jìn)一步減少碳排放，大型生物質(zhì)燃料公司會(huì)選用一些因?yàn)樽冃?、得病或者腐爛而無(wú)法正常銷售的殘次木材，它們?cè)诩庸ぞ€上被研磨成屑，再送入機(jī)器進(jìn)行高溫高壓處理，擠壓成大小相同的干燥顆粒，便于運(yùn)輸和燃燒。

不過，科學(xué)家指出，采用殘次木材制作燃料也會(huì)存在問題，因?yàn)槟静谋旧淼哪芰棵芏染偷陀诿禾?，所以產(chǎn)生同等電力所需要的木材將比煤炭多。

另外，橡樹、楓樹和松樹等常用于生產(chǎn)木屑顆粒燃料的硬木樹種成材較慢，燃燒相當(dāng)于一棵樹的木屑顆粒燃料所產(chǎn)生的碳排放需要另一棵樹用幾十年的時(shí)間來吸收。

對(duì)“廢棄木材”的定義，也成為環(huán)保組織和工廠的爭(zhēng)執(zhí)焦點(diǎn)。

不少環(huán)保組織稱，在一些地區(qū)發(fā)現(xiàn)工廠源源不斷地從各地樹林里直接伐來木材加工。廠家則表示，即便是他們砍下來的成段木材也是不適宜作他用的“廢棄”木材。

北卡羅萊納大學(xué)林業(yè)教授阿布特（Robert Abt）就說：“"廢棄木材"不一定指砍伐后剩下的碎渣，它也可以是直直的一根粗樹干，不過從經(jīng)濟(jì)角度講，它們沒有其他用處罷了。”

“生物質(zhì)燃料加工廠和訂貨方都不愿明確指出他們所用的木材來源。”美國(guó)南方環(huán)境法律中心律師小卡特（Derb Carter Jr.）稱，“Enviva的網(wǎng)站稱他們只用廢棄木材，但是如果你跟著他們的卡車進(jìn)山，就知道他們?cè)谧鍪裁础?rdquo;

為了證明自己的觀點(diǎn)，卡特甚至委托調(diào)查公司對(duì)Enviva的伐木活動(dòng)進(jìn)行分析，測(cè)算該公司在40年里將對(duì)溫室氣體排放所產(chǎn)生的凈影響。

除了在碳排放上的爭(zhēng)議外，還有人指責(zé)木材燃料的生產(chǎn)將會(huì)使野生動(dòng)物賴以生存的自然棲息地面臨巨大威脅。環(huán)保組織稱，在北卡羅來納州，森林砍伐最嚴(yán)重的區(qū)域正是由沖積平原和濕地組成的自然棲息地。

目前，除歐盟外，奧地利、瑞典、德國(guó)和意大利等歐洲國(guó)家對(duì)生物質(zhì)燃料也出臺(tái)過自己的官方標(biāo)準(zhǔn)，其中最嚴(yán)格的是奧地利。

根據(jù)英國(guó)能源和氣候變化部的指導(dǎo)意見，生物質(zhì)燃料需要比煤炭更“清潔”，發(fā)電每百萬(wàn)瓦特所產(chǎn)生的二氧化碳不能超過285千克。歐盟標(biāo)準(zhǔn)則要求生物質(zhì)燃料在碳排放上比煤炭少60%。

環(huán)保機(jī)構(gòu)的調(diào)查稱，美國(guó)產(chǎn)的生物質(zhì)燃料由于多使用硬木，所以就排放效果來說，離英國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)還差很大一段距離。